根據(jù)“十二五”規(guī)劃,我市城市路網(wǎng)平均運(yùn)行車速接近30公里/小時(shí),二環(huán)以內(nèi)車行時(shí)間平均控制在30分鐘左右,主城區(qū)至遠(yuǎn)城區(qū)車行時(shí)間不超過(guò)60分鐘。
此外,基本建成主城成網(wǎng)、新城可達(dá)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。地鐵集團(tuán)提出,2012年至2017年每年至少開通一條新線。在加快主城區(qū)軌道交通建設(shè)的同時(shí),還將推進(jìn)主城區(qū)與遠(yuǎn)城區(qū)之間的軌道交通建設(shè),“十二五”期間,主城區(qū)與遠(yuǎn)城區(qū)將基本實(shí)現(xiàn)軌道交通連通。
進(jìn)一步提升一環(huán),建成二環(huán),完善三環(huán),續(xù)建武漢大道、中北路延長(zhǎng)線、白沙洲大道、江北快速路,改造提升姑嫂樹路、常青路、長(zhǎng)豐大道、雄楚大街、友誼大道、龍陽(yáng)大道,新建墨水湖北路、國(guó)博大道。
基本建成間距合理、疏散完善的過(guò)江交通系統(tǒng)。在主城區(qū)已有5條過(guò)長(zhǎng)江通道和5條過(guò)漢江通道的基礎(chǔ)上,建成二七長(zhǎng)江大橋、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋、江漢六橋,改造江漢四橋,建設(shè)楊泗港長(zhǎng)江通道、江漢七橋,研究三陽(yáng)路過(guò)長(zhǎng)江通道。